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【治国理政新实践·河南篇】信阳东站有了“小喇叭”引导服务队

2017-02-07 09:37:55 来源:中国网
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“G551的旅客请留步,1至8车厢的旅客请排到您的右手边,9至16号车厢的旅客请排到您的左手边……”队伍向前推进,站台楼梯和扶梯旁带着扩音设备的工作人员继续宣传着,“1至7车厢旅客请往前行走,看黄颜色地标找您的车厢号……”。2月2日,是正月初六旅客高峰期,上面一幕是信阳东站组织旅客有序进站上车的镜头。

节后的信阳东站,每天都可以在候车大厅、地下通道以及站台上看见很多身带无线扩音“麦”的工作人员,他们就是信阳东站的春运“小喇叭”引导服务队。

春大发龙虎大战运前夕,信阳东站针对如D3085次和G551次这种客流大、两趟车时间间隔短、同一站台乘降的重点车次,认真分析,细化“一车一案”乘降组织方案,采取前车放行后车压队的方式组织旅客放行。为确保不错放、混放,节后该站每天都抽调休班党团员,每人配备无线扩音“麦”,组成“小喇叭”引导队,在厅内、地道、站台进行三级“递进式”人工引导。他们在重点车次放行时间上岗,在地道中引导旅客按车厢排队,压队放行;在电梯口反复宣传乘降需知,提示行李少的旅客可以走楼梯更快速;在站台上他们引导旅客按照地标分区排队,有序上车。

“喇叭虽小作用大”。该站“小喇叭”引导服务队的成员们在旅客排队候车、站台乘降组织中发挥了大作用,解决了春运期间车流密度大旅客多组织乘降困难的问题。除了宣传引导,“小喇叭”这种“面对面”组织方式,更是拉近了与旅客的距离,有些对排队进站不理解的旅客,经过“小喇叭”的耐心解释,焦虑的神情舒缓了;面对有需要的旅客,“小喇叭”都会主动热心的上前服务。现如今,同样的春运返程高峰期,信阳东站旅客乘降排队更有序了,即便是在地道等候压队再上站台,旅客们都慢慢理解了。信阳东站的春运因“小喇叭”们而变得更加有序。(通讯员胡婧王辉 )

编环球彩票辑:信阳日报社全媒体编辑-郑琦
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